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[link widoczny dla zalogowanych]'の大統領1953年に、個人的には高速道路でイン​​ターステートハイウェイシステムの構築、今日、米国は簡単にアクセスできる権限を与え、連邦政府が資金道路法案を（また、1956国立連帯と防衛ハイウェイ法として知られている）に署名し、1956年に朝鮮戦争が終わったアイゼンハワーナショナル連帯と防衛ハイウェイシステムと呼ばれる。ワシントンは報告によると、米国国立公文書館が公開40年前に、空軍によって書かれた機密報告書は、空軍が金門砲撃人民解放軍の間に半ば1958年8月に開示されている、中国の多くの爆弾の爆撃を割り当てることを検討してください大陸が、この計画は、その後、米国のアイゼンハワー大統領は拒否されました。
アイゼンハワー大統領グラントは、プロの兵士への2番目の米国の大統領の後に生まれました、[link widoczny dla zalogowanych]劇的な伝説であり、最初の数を獲得しています。米軍の歴史、10五つ星の一般的な助成金の合計、アイゼンハワーは、まず高速を推進しました;起源最初貧しい; �Щ`�Х�` �����ȥ�å�アクション最初の人の最大の戦いの米軍のコマンドを、�Щ`�Х�` �����ȥ�å�NATO連合軍最高司令官を務めた最初のものである; �Щ`�Х�` �����ȥ�å�最初の人のコロンビア大学の学長として引退したシニア米軍司令官、�Щ`�Х�` �����ȥ�å�最大の未来 - 社長として唯一の5つ星の一般。
原爆計画を拒否した後、アイゼンハワーが大統領になった。 1952年、米国の大統領選挙では、彼は、就任後の1953年に、戦争を終わらせるために提案署名 "韓国の休戦協定を。" 1975年10月11日、進水にちなんで名付けられたドワイト？アイゼンハワー空母へ。アイゼンハワーの有名な引用：私は[link widoczny dla zalogowanych]さまざまな人の意見は極右と呼ばれていてすべてをかける人々を容認しません、私は人々の残りの部分は�Щ`�Х�` [link widoczny dla zalogowanych] �����ȥ�å�急進左翼の信者の残酷な貪欲な暴利を叫んでいることを容認することはできません。

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